معرفی “Mercedes-Benz E-Class W124″خب این اتومبیل یکی از محبوب ترین کلاسیک مدرن های مرسدس بنز در جهان و همچنین یک خودرو محبوب در ایرانه که با نام های “بنز کپل” یا “بنز ۱۲۴” در ایران شناخته میشه.این خودرو پنجمین نسل از سدان های لوکس متوسط مرسدس بنز (کلاس E) محسوب میشه اما برای اولین بار نام E-Class معرفی میشه.این خودرو در مدل های استیشن واگن، سدان (چهار در)، کوپه (دو در)، کانورتیبل (کروک) و لیموزین (۶ در) تولید شده و در مجموع تعداد ۲,۵۶۲,۱۴۳ دستگاه ازش ساخته شده.در کشور عزیزمون ایران مدل های سدان و تعداد بسیار کمی از مدل های کوپه این اتومبیل وجود داره.مدل های موجود در ایران شامل اینها میشه:۲۰۰E230E220E/E220260E280E/E280300E320E/E320230TE300TE230CE300CEالبته به نظر میرسه تعداد یکی دو دستگاه از مدل افسانه ای E500 یا ۵۰۰E هم در ایران وجود داره…نکته: حرف “E” در ابتدا مخفف کلمه “انژکتور” در زبان آلمانی بود اما بعد ها به یک کلاس از خودروهای مرسدس بنز (سدان لوکس متوسط) تبدیل شد و از سال ۱۹۹۳ به بعد حرف E معرف کلاس قبل از عدد معرف حجم موتور میومد.به عنوان مثال در سال ۱۹۹۳ ۲۲۰E و در سال ۱۹۹۴ E220 گفته میشد و عدد ۲۲۰ هر معرف حجم موتور بود به این معنی که اگه یه صفر به آخرش اضافه کینم حجم موتور بدست میاد: ۲۲۰ = ۲۲۰۰ccطراحی:طراحی این خودرو توسط دکتر برانو ساکو طراح ایتالیایی به نام مرسدس بنز در سالهای ۸۱ تا ۸۲ میلادی صورت گرفته که از شاهکارهای طراحی مرسدس بنز در اون سالها به شمار میاد و با نگاه به چهره این اتومبیل حس اصالت مرسدس بنز و طراحی اصیل آلمانی به شدت به بیننده القا میشه. جلوپنجره بلند و اصیل خودروهای لوکس مرسدس بنز و لوگوی ایستاده مرسدس بنز بالای اون به ابهت و زیبایی این اتومبیل اضافه میکنه. بدنه کشیده و عضلانی این خودرو همراه با گلگیر های برجسته، اون رو به یک بوکسور سنگین وزن آماده مبارزه روی رینگ بدل میکنه.در قسمت پشت خودرو کمی نوآوری چاشنی کار شده و چراغهای ذوزنقه ای عقب چهره خودرو رو خشن تر میکنه و شاید همین چراغها بعدها الهام بخش چراغهای مثلثی شکل مرسدس بنز شده باشه…طراحی داخلی خودرو ساده، زیبا و نو هست و ارگونومی بسیار بالایی داره.

 

وقتی که پشت فرمان این اتومبیل میشینید پایین تر بودن سطح خودرو نسبت به خودروهای دیگه حس اسپرت بودن در کنار تجمل به شما دست میده. تودوزی از جنس پارچه، مخمل یا چرم بسیار مرغوب و تزیین کنسول وسط، داشبورد و قسمت بالای رودری ها با چوب طبیعی و نرمی و راحتی صندلی ها، همگی تجملی بودن اون رو اثبات میکنه…W124 یک بار در سال ۱۹۹۲ و یک بار دز سال ۱۹۹۴ فیس لیفت (جراحی زیبایی) شد که تغییراتش رو در عکس ها میتونین ببینین.امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی:در اون سالها امکانات و تجهیزات خودروهای مرسدس بنز اغلب به سفارش مشتری مشخص میشده…اما لیست بلند بالایی از امکانات ایمنی و رفاهی در این خودرو ها میبینیم مثل:ترمز ABSEBDایربگ راننده و سرنشین جلوکروز کنترلبرف پاک کن و آبپاش چراغهای جلوتنظیم ارتفاع چراغهای جلوقفل مرکزیچراغ پارکگیربکس اتوماتیکسیستم ۴MATIC (چهار چرخ متحرک)آنتن برقیآینه های جانبی برقیشیشه بالابر برقیپشت سری های برقی عقب و جلوپرده های عقب و جانبی برقیتنظیم صندلی و فرمان به صورت برقیزیر آرنجی برای سرنشینان عقب و جلوماساژور صندلی رانندهسانروف برقیکولرگرمکن صندلیتودوزی در انواع چرم،
مخمل (۶۰۰) و پارچه با رنگ های متنوعو…همون طور که گفتم این امکانات اکثرا به سفارش مشتری بوده و اینکه یک W124 چه میزان از این آپشن ها رو داشته باشه بسته به انتخاب مشتری در اون زمان بوده و ممکنه شما حتی یه W124 رو بدون کولر و با شیشه های دستی هم ببینین!ابعاد:درازا۴,۷۵۵ mm در مدل سدان۴,۷۸۰ mm در مدل استیشن۴,۶۷۱ mm در مدل کوپه۵,۵۴۰ mm در مدل لیموزینپهنا۱,۷۴۰ mm در مدل سدان۱,۷۹۶ mm در مدل E500بلندی۱,۴۳۰ mm در مدل سدان۱,۵۱۹ mm در مدل استیشن۱,۴۱۰ mm در مدل کوپه۱,۳۹۲ mm در مدل کانورتیبل۱,۴۰۷ mm در مدل E5001,481 mm